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DCS電纜輸送機的減速原理

來源:江蘇杜昌電力設備制造有限公司 時間:2022-02-21 13:00:06 瀏覽量:1603
DCS電纜輸送機的減速原理大家在使用時,是否碰到過電纜敷設機因電纜重量過重,單機使用無法滿足施工要求呢因電纜重量過重,單機使用無法滿足施工要求呢?這個時候可以配合機動絞磨機進行電纜輸送機多臺聯動使用,下面我們來講下操作問題。

DCS電纜輸送機的減速原理

電纜輸送機減速機構合理,速度穩定,牽引力恒定。可配備智能控制裝置,實現恒轉速、恒轉矩的數字化控制。結構特點及工作原理:電纜輸送機是敷設電力電纜(或通信電纜)的電機。該電纜輸送機采用雙軸驅動,使輸送力和重力分別作用于電纜的兩個方向,有利于保護電纜的兩個方向和電纜的相對邊緣層。


電纜端穿過輸送機1.5m后,啟動機器,將電纜放入機器軌道中間,然后旋轉夾緊手柄,使軌道夾緊電纜輸送作業。夾緊力可根據實際情況調整。通過目視檢查履帶與電纜之間無相對滑動為宜。電纜進入輸送機前,應將電纜表面粘附的潤滑劑(粉末)和污物清洗干凈。機器每次使用后,所有零件都要清洗,鋼零件要上油保養。機器運行一段時間后,鏈條可能會松動。用戶應自行調整,并在鏈條上加一點油。


怎樣才能把電纜輸送機的位置擺動得更好呢?一般情況下,第一架電纜輸送機應距電纜盤15-30m左右。在電纜敷設的直線段中,兩臺輸送機之間的距離不得大于50m,中間每3m設一個直滑輪吊起電纜。電纜轉彎時,輸送機應排成直線。


電纜輸送機供電采用380VAC三相四線制,控制箱與機殼可靠接地。為保證輸送機同步輸送電纜,防止單機因故障停機損壞電纜,電源電路應配備完整的電氣控制系統(用戶自備)。本實用新型由主控制箱、子控制箱、電源線和控制線組成.


DCS電纜輸送機的減速原理

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