廣州網(wǎng)站建設(shè)：谷歌違背誓言 青睞自有內(nèi)容令廣告主寢食難安
廣州網(wǎng)站建設(shè)訊：就在十年前谷歌進行首次公開招股前夕，公司聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩奇（Larry Page）曾表示，他希望讓谷歌的用戶“盡可能快的走出谷歌，達到正確的場所。”
如今，佩奇帶領(lǐng)的谷歌卻經(jīng)常做著一些相反的事情：提供更多的信息，盡可能把用戶保留在谷歌的虛擬世界當(dāng)中。
曾幾何時，當(dāng)谷歌用戶搜索酒店時，谷歌展示的是10個在線旅游機構(gòu)和酒店經(jīng)營者的正文鏈接。但是如今，谷歌搜索結(jié)果的第一頁展示的是評論、照片以及訂房服務(wù)。當(dāng)用戶通過智能手機搜索紐約時報廣場附近的一家意大利餐廳，谷歌展示的是營業(yè)時間、方向以及點擊便可以撥打訂餐電話的號碼。在英國購買汽車保險？谷歌展示的是現(xiàn)有政策的對比。
這些結(jié)果凸顯了作為全球最大的搜索引擎服務(wù)提供商，谷歌正在如何改變自己的核心業(yè)務(wù)和搜索這一基本概念。在首席執(zhí)行官佩奇的帶領(lǐng)下，谷歌已不再是網(wǎng)絡(luò)索引，而更像是目的地，在不斷增多的谷歌服務(wù)中向用戶提供內(nèi)容和商務(wù)。
但是對于那些依賴于谷歌搜索結(jié)果生存的數(shù)以百萬計的企業(yè)而言，谷歌的這一轉(zhuǎn)型確實非常棘手。廣告主們今年將向谷歌支付超過500億美元，讓谷歌把潛在的消費者帶到自己的網(wǎng)頁。舉例來說，通過提供自有的酒店列表，谷歌可能會疏遠每年向這家公司支付了數(shù)十億美元的在線旅游機構(gòu)。
這些公司擔(dān)心，谷歌的調(diào)整可能會減少他們通過預(yù)訂酒店收取到的傭金。一家在線旅游機構(gòu)的前任高管表示，“谷歌搜索結(jié)果的調(diào)整，會讓所有的附加值都流向谷歌，剩余的每一家公司都成為了商品。”
谷歌搜索結(jié)果的調(diào)整，致使一些在線發(fā)行商抱怨，谷歌借助其影響力推廣自有內(nèi)容和服務(wù)，應(yīng)該在全球范圍對這家公司是否存有壟斷行為進行調(diào)查。
更重要的是，這種做法危機到谷歌作為用戶最有效、最中立的全球信息索引提供商的身份。谷歌之所以能夠成為搜索引擎產(chǎn)業(yè)的龍頭，是因為這家公司能夠更可靠的把用戶導(dǎo)向需要尋找的信息。如今，谷歌已成為僅次于蘋果和埃克森美孚的美國第三大市值公司。隨著時間的推移，如果谷歌被認為是青睞自己的內(nèi)容而不是公平的搜索結(jié)果，用戶的看法可能會發(fā)生變化。
迄今為止，從谷歌財務(wù)數(shù)據(jù)中還看不到什么明顯的證據(jù)。今年上半年，這家公司的廣告營收同比增長了18%；該公司股價更是在過去12個月中上漲了38%。
谷歌搜索結(jié)果的調(diào)整，很大程度上是受到用戶大規(guī)模向移動設(shè)備轉(zhuǎn)移的影響。市場調(diào)研公司eMarketer預(yù)計，谷歌來自于個人電腦搜索廣告業(yè)務(wù)的營收在去年首次出現(xiàn)了下滑。在屏幕更小的智能手機上，用戶通常把更多的時間花費在應(yīng)用當(dāng)中，僅把較少的時間用于谷歌組織和實現(xiàn)創(chuàng)收的搜索廣告當(dāng)中。
隨著智能手機的不斷普及，用戶對谷歌廣告的點擊正在不斷增長。但是由于通過手機點擊的價值較低，自2012年開始至今，廣告價格已下滑了近20%。電子商務(wù)顧問公司ChannelAdvisor首席執(zhí)行官斯科特·溫格（Scot Wingo）表示，消費者通過手機搜索商品，最終完成支付的比例僅僅相當(dāng)于通過個人電腦完成同類操作的三分之一。
“谷歌的目標(biāo)并不是把用戶保留在谷歌。相反，谷歌的目標(biāo)是盡可能快的向用戶提供所需的信息，”谷歌副總裁本·戈梅斯（Ben Gomes）對此表示。“如果存在現(xiàn)成的答案，我們將會向用戶提供這一答案。如果是通往一個網(wǎng)頁的鏈接，我們將會向用戶提供這個鏈接。”
谷歌表示，之所以要推廣自有內(nèi)容，是希望讓用戶從中受益。如果用戶不喜歡谷歌提供的搜索結(jié)果，他們就會去使用必應(yīng)或者其它搜索引擎。互聯(lián)網(wǎng)流量監(jiān)測機構(gòu)comScore提供的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在過去四年的時間里，谷歌在美國搜索引擎市場的份額一直穩(wěn)定在67%左右。
佩奇過去曾有著不同的看法。他在2004年接受《花花公子》雜志采訪時曾表示，“絕大多數(shù)的門戶展示自己的內(nèi)容時都優(yōu)于網(wǎng)絡(luò)中的其它內(nèi)容。我們認為這是一種利益沖突，類似于從搜索結(jié)果中搶錢。他們的搜索引擎并不需要提供最優(yōu)的結(jié)果；只需要提供門戶的結(jié)果。谷歌將認真的避免犯這樣的錯誤。”截至目前，佩奇本人對此報道未予置評。
現(xiàn)在，通過智能手機中的谷歌地圖應(yīng)用，用戶已能夠使用的Uber打車服務(wù)。消息人士透露，雖然Uber未向谷歌支付任何推廣費用，但是谷歌旗下的風(fēng)頭公司已經(jīng)對Uber注入了數(shù)億美元。雖然Uber的競爭對手Lyft或是Sidecar提供了更廉價的服務(wù)，但是谷歌在谷歌地圖中并沒有提供這兩家公司的服務(wù)鏈接。
谷歌的這種做法令Sidecar首席執(zhí)行官蘇尼爾·保羅（Sunil Paul）感到非常煩惱。他說，“當(dāng)使用谷歌地圖時，用戶應(yīng)當(dāng)擁有不止一種選擇。”谷歌發(fā)言人則對此表示，該公司對未來與其它公司進行合作非常感興趣。截至目前，Uber及Lyft發(fā)言人均對此報道未予置評。
